Брига о косилици током сезоне продужава њен век

Преглед садржаја

Најчешћи узроци квара бензинских косилица
Шта треба проверити пре сваког кошења?

Ове године косилице и коси могу трајати до новембра, тако да вреди водити рачуна о њима током сезоне, што ће им само продужити век трајања.

„Век трајања, односно ефикасно функционисање и поузданост косилице или косе, у великој мери зависи од њеног власника, који приликом куповине машине преузима одговорност за њу. Квалитет машине је наравно од велике важности, али чак и најбоља бензинска косилица ће једног дана одбити да се повинује ако њен власник занемари основна правила правилног рада или једноставно
заборавља на то.

Косилице које често косе или раде у прашњавом окружењу, на пример на пешчаним травњацима, захтевају много више пажње. Ако се занемаре, не само да губе ефикасност, већ и троше више горива
и емитују више издувних гасова, али и чешће посећују веб локацију која је повезана са
уз додатне трошкове. Неки власници су свесни овога и брину
за њихове косачице као за аутомобиле - узорно, али већина њих, нажалост, доприноси њиховом уништењу.

Ове сезоне спасили смо пар дугогодишњих Хонда бензинских косилица са дебелом кором сувог откоса и рупама на ножевима које више нису биле погодне за кошење, а мотори су били подложни убрзаном хабању! Такође вреди запамтити техничке прегледе у контексту гаранције, јер обављање периодичних сервисних прегледа у нашој мрежи овлашћених сервиса и коришћење оригиналног Хонда потрошног материјала продужава овај период на пет година."-објаснио је Марцин Самсел,Механичар одговоран за сервис баштенских машина у Ариес Повер Екуипмент - генерални дистрибутер машина и опремеХОНДАу Пољска

Најчешћи узроци квара бензинских косилица

Косилица не коси као некада? Изгубљени у перформансама? Сагорева више горива? Даје више издувних гасова? Или можда чујете како мотор маше? Сви ови симптоми би требали бити алармантни. Разлози су најчешће резултат немара
и неправилна употреба машине:

Суви откос

Током кошења, сечиви откоса се увек држе кућишта косилице и његовог дна
и сечива, а када се не уклоне, чврсто се суши на површиниВременом, слојеви који се преклапају стварају кору коју је тешко очистити, што истовремено блокира функције косилице – нпр. спречава малчирање када је ручица мењача блокирана откосом који је остао иза. Трава која није уклоњена са кућишта косилице такође доводи до корозије у машинама направљеним од челика.

"Микроскопски дефекти у премазу боје који настају током употребе косилице се повећавају ако нису редовно заштићени, или барем након сезоне. Избећи ове губитке је прилично немогуће, јер се ножеви крећу на линеарна брзина од око 200 км/х ствара вртлог који ваздух усисава песак, делове тврдих стабљика, па чак и каменчиће који ударају силом
у кућишту. С друге стране, мешавина свежег, влажног откоса са земљом, која изазива процес ферментације, остављена у шупљинама, подстиче стварање корозије. -рекао је Марцин Самсел.

Фиг. Ариес Повер Екуипмент - Хонда сервис машина и опреме. Запуштена бензинска косилица са слојем откоса помешаног са земљом

Ови проблеми се могу решити чишћењем прањем кућишта косилице изнутра после сваког кошења - свеж откос се лако уклања, а осушени откос захтева више пажње.

Када перете кућиште баштенским цревом или машином за прање под притиском, пазите да вода не уђе у контролне водове, филтер за ваздух и отвор пригушивача.Након сушења површине, можете је обрисати крпом са уљем, посебно мрље од лака, што ће смањити стварање корозије.

Откос који блокира точкове

Точкови косилице су место на које ретко ко обраћа пажњу, а спадају у "осетљива места" где се такође нагомилава откос.Са сувим ножевима биљака, тамо практично нису проблем, иако је то место које се тешко чисти, али влага, када је сува, може ефикасно блокирати подешавање висине кошења, па чак и оштетити погон или прекинути погонске каблове.

Ношени ножеви

Ножеви су кључни део косилице који дефинише косилицу и кључни су за здравље траве. Ножеви се природно троше током кошења, посебно интензивног, па је препоручљиво да их проверите пре сваког кошења.Пре свега, треба их добро наоштрити, иначе ће је повредити и уништити траву, што може довести до одумирања биљакаМеђутим, када су јако истрошене - не косе већ положи траву.

Степен истрошености ножева је лако препознати по њиховом округлом облику, површинском скупљању и назубљеним оштрицама. Смањење површине ножева утиче на њихову равнотежу, док сечива која нестају не померају откос до корпе. Јака истрошеност ножева може указивати на то да је период употребе предуг, али такође
о квалитету травњака.

Фиг. Ариес Повер Екуипмент - Хонда сервис машина и опреме. Веома похабани и "пескарани" ножеви бензинске косилице

Ако се косилица ради на проређеном травњаку, на сувом и песковитом тлу, ножеви ће пескарити веома интензивно, чак ће резултирати рупама на челичним ножевима.У овом случају, косачица губи своју ефикасностСве оштећене или истрошене ножеве треба заменити новим - најмање пре сезоне и систематски наоштрити током сезоне.

Истрошен, прљав филтер за ваздух

Филтер за ваздух на бензинским косилицама снабдева мотор чистим ваздухом, без којег мотор не може да ради. Зачепљен филтер ограничава проток ваздуха ка мотору, а оштећен филтер пропушта прашину и талог који може изазвати контаминацију карбуратора, прекомерно и пребрзо трошење цилиндара, клипова и прстенова мотора.

Филтер за ваздух треба проверити сваки пут када се косилица користи, посебно када се машина користи интензивно и у прашњавом окружењу. ППриликом провере ваздушног филтера морају се узети у обзир два критеријума - време рада
и степена истрошености. У пракси, учесталост замене зависи од услова рада дате машине и интензитета њеног рада, осим ако се не појаве друге ситуације, на пример, преливање филтера уљем или горивом.

Фиг. Ариес Повер Екуипмент - Нови и похабани филтер за ваздух

"Преливање уља филтера може се десити када је косилица нагнута на погрешну страну, односно на страну са филтером за ваздух. Други разлог може бити то што је гориво дуже време остављено у карбуратору или употреба горива лошег квалитета, што узрокује контаминацију карбуратора, што може довести до преливања ваздушног филтера горивом.

У таквим случајевима, ваздушни филтер се мора одмах заменити, у супротном може доћи до треперења мотора, губитка снаге
и ефикасност, већа потрошња горива и повећана емисија издувних гасова. Одлагање замене ваздушног филтера може довести до оштећења мотора и потребе за његовом заменом." -објаснио је Марцин Самсел.

Прљава свјећица

Контаминирана свећица је резултат рада косилице са зачепљеним филтером за ваздух, тј. као да мотор ради на усису. Тада мотор губи снагу и троши више горива.

Прљава канта

Корпа се користи за сакупљање откоса, који се у њу баца, под условом да у корпи постоји стална циркулација ваздуха. Ако се корпа не очисти, овај неопходни проток ваздуха је поремећен.Као последица тога, покошена трава се не усисава у корпу – делимично остаје на покошеном травњаку, лепи се за дно косилице и кућишта, а такође може блокирати кретање ножева.

Оштећена заштитна кецеља

Оштећена заштитна кецеља доводи косилицу у опасност.Поставља се у косачице да заштити ноге руковаоца од чуњева, каменчића или тврдих стабљика биљака и природно се троши током кошењаОштећена кецеља не испуњава ову улогу, па је вредно проверити њено стање пре кошења и замените ако је потребно.